制造这个

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特朗普政府的弃权可能会伤害美国海军和造船厂的工人。

像过去几十年中的许多美国部门一样,美国海运业面临毁灭性的损失。美国国旗国际舰队站在80艘船上,自1991年以来下降了60%.特朗普政府正在考虑的一个新的政策转变可能会再次打击该行业。

白宫,,彭博社报道,正在认真考虑放弃一项要求,即只有美国国旗船才能将液化天然气(LNG)从美国港口运输到波多黎各和东北部。这一决定不仅通过将美国的能源需求交给其他国家来影响国家安全,它损害了美国工人在一个已经陷入困境的行业中的利益。

这并不像特朗普政府一直在关注美国国旗船只的优先次序。三月份,代表。约翰·加拉门迪(加利福尼亚州)和森。罗杰·威克(R-小姐)寄信去美国贸易代表Robert Lighthizer,财政部长史蒂文·穆努钦和商务部长威尔伯·罗斯敦促他们在任何美中贸易协议中支持美国国旗船出口能源。代表。Garamendi和Sen.柳条不是所有的谈话

“我们将推出“激励美国造船法”。我们的两党法案将保证所有出口液化天然气和原油在美国建造的运输中所占的固定比例,克制的,从2025年开始标记船只。我们的法案还要求出口商为美国水手提供培训机会,为将来的就业机会做准备。我们的法案将增加美国国旗舰队并创造数千艘新的,为美国水手提供报酬丰厚的工作,造船厂,以及我们国内的海运业。”“

从美国运输液化天然气波多黎各和东北部的港口是该国人口最稠密的地区,这关系到经济和国家安全,因此应该对其进行处理。如果美国海军,例如,不会依赖外国航空母舰运送敏感设备和军人,那么,为什么我们在运输能源时不采取同样的预防措施,而这些能源使这个国家能够站稳脚跟呢??

把我们的能源安全委托给美国国旗船只和船员是常识。这不仅是为了加强我们的国家安全,不过。这是为了支持那些献身于维持美国运转的工人。